四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要是以滑動摩擦的形式，在極高的點(diǎn)接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。那么四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?下面跟著小編一起來看看吧!

1.可實(shí)現(xiàn)兩種獨(dú)立測試方式

(1)自動測試(油溫達(dá)到要求后設(shè)置載荷、轉(zhuǎn)速、測試時間等參數(shù)后試驗(yàn)過程全部自動化，完成之后進(jìn)行磨斑測試);

(2)手動測試(將加載、摩擦、卸載和磨斑測試分為4個可獨(dú)立操作的步驟)。

2.基于PID補(bǔ)償?shù)母呔燃虞d

采用PID算法對小載荷進(jìn)行實(shí)時補(bǔ)償，確保長時間試驗(yàn)的載荷精度保持性;

3.磨損狀態(tài)在線測量

采用自主研發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品磨粒圖像在線監(jiān)測傳感器對試驗(yàn)過程中的磨粒進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，提供直觀的圖片及磨損率變化曲線，可準(zhǔn)確獲得磨損過程的變化曲線;

4.潤滑油性能在線測量

采用美國進(jìn)口的潤滑油性能傳感器，實(shí)現(xiàn)對粘度、水分、介電常數(shù)、密度的實(shí)時測量，提供性能指標(biāo)變化曲線，可準(zhǔn)確獲得潤滑油性能衰變的曲線;

5.原位磨斑測量技術(shù)

采用了微型數(shù)字顯微鏡技術(shù)，不需要拆裝，直接在停機(jī)狀態(tài)測量磨斑圖像，自動分析，大大提高了試驗(yàn)效率，同時避免了二次對中的不準(zhǔn)確性問題。

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